一个人长途骑行，我也梦想过，但这得需要强大的体力支持，强大的内心世界，我因为总总原因和借口，终究将这个梦想付之东流了，但是我深深地敬佩那些敢于一个人去长途骑行的人。
一个人，一辆自行车，一部手机，一张银行卡，一个水壶、一个背包、一身漂亮的行头，沿着自己计划的路线去旅行，走哪住哪，走哪吃哪，乡村小路，田间地头，城镇街巷，现代城市，山川河流，名胜古迹，凭着两个轮子纵观祖国的大好河山，细品各地的风土人情，尝遍民间 美食 小吃，留下无数珍贵的回忆。想想真是一个令人向往的运动。
一个人长途骑行，很魔幻，也很艰难。如果有了计划就大胆地前行！同时也一定注意安全，与家人朋友保持联系，带上必备药品。骑行一定会给你的生活带来更多的精彩和感受。
一个人长途骑行证明身心素质非常棒，敢于挑战，俱有冒险精神，一定是一次全身心的洗礼旅程!我也很想来一次飞越成长的长途骑行。
一个人有打算长途骑行，一定身体也不错，也有做好装备的准备，线路目的地等规划，在出发前检查好所有装备，若能约到同伴更好，没有也没关系，在骑行的途中会有志同道合的骑友，不会寂寞更不会孤独，只有风声和心里的声音，你会完全沉浸在骑行中，全神贯注去抵达心中想去的地方...
读万卷书不如行万里路，沿途的风景虽是划过眼前，和呼吸的每一次空气都印在了脑海里心里。一路上的田园庄稼、山水、天空都在静静的看着你，陪伴着你，无声地相送又无声相迎，你会感受到世界与自己的是那么的近，与自己无声的交流…这是我一个人骑自行车以及一个人远行的感受，我没有长途远骑，但我依然能体会到独自骑车独自旅途的心与时空的对话...
在我们小区旁边，有一位退休的河南老师，他的儿子在深圳工作，这边房子空着，他就偶尔过来住几天。他就是一名骑行爱好者，他们有一个骑行队，主要是退休老人，也有四十多岁的阿姨，他们组队去了西藏、伊犁、新疆、延边、朝鲜等，央视有采访过他们骑行队，真了不起!我问他，如果队友体力不支，他说他们会停下来等，不落下一个人，相互理解相互帮助，观光、体验风土人情，不急于赶路，累了就当地住店，整个骑队一次出去两三个月才回来。很有意义，夕阳也美好!
长途骑行，一场身心之旅，我喜欢，走~~~
一个人长途骑行，是一种兴趣一种爱好，也是一种精神的体现。
作为兴趣爱好，一个人长途骑行，自由自在自乐。世界这么大，山河大川城镇古巷风土人情，气象万千，风光无限， 历史 悠久，文化深厚，骑骑停停，走走看看，吃吃喝喝，无拘无束，随意惬意。
一个人长途骑行，是需要有精神的。一是不怕辛苦的精神，二是坚持不懈的精神。长途骑行是对一个力的体力耐力心力的考验，只有具有不怕苦坚持不懈的精神，才能做得到一个人去长途骑行。
人生就是永不止步，身体和心灵总要有一个在路上。
大千世界，无奇不有。
风花雪月，精彩纷呈。
风景名胜千千万，最美的风景在路边。骑行是一种 时尚 ，无论年纪大小，只要各项条件允许，自己来上几次长途骑行，是非常惬意的事情。
有人说过，骑行者有一百个理由，每个理由都会让你马上就走。
北国千里沃野，南疆椰风送爽，骑行者的身影在你身边飞驰而过。骑行，使一场说走就走的旅行，让自己变成了可能。
移动信号的全覆盖、导航系统的建成和智能手机的普及等等，这些前所未有的条件让自己的长途骑行成为可能；现在富足的生活，更需要精神的慰籍。经过长途骑行，思想得到升华，生活情趣更加美好。一个人骑行，少了些许琐事，增加净化心灵的时间、空间。
不啰嗦了，继续下个目的地，走起……
生活中，这是一个大写的人，一个体魄 健康 热爱生活的人，生命注定不会孤独。
我喜欢一个人骑行，因为很难约到同爱好的朋友一起，别人怕辛苦，又累又晒。
所以，我经常一个人骑摩托车去附近的市区公园，或者乡镇公园去玩。同事们都笑我有神经病，骑摩托车出去玩，又累又晒，但我真的喜欢。
其实骑行是很好的 旅游 线路，不管是单车还是摩托车，主要是方便。
沿途预定线路，带足食物和水，要有计划地骑车，主要是要学会保护自己的身体，你才有心去看沿途的风景。
生命在于运动，骑行不管远近，都是锻练人的意志，骑行真的自由自在。
骑行其实是对自己身体最好的体验。
在欣赏沿途的风景时，让心变得如湖水般的平静。
马上五一假期了！有同道中人吗？
我们约好，来一场说走就走的旅行。
有的人喜欢一群人骑车，人多热闹不孤单，骑行途中可以互相照顾。 有的人则喜欢一个人骑车，究其原因，大概就是下面这几点吧！ 第一为什么喜欢一个人骑车
1.自 由
一个人骑车最大的好处就是可以自己确定自己的骑行旅程，而如果和他人一起骑车，则必须考虑所有人的意见，而通常每个人都有自己的想法，很难达成一致。
2.自立
骑车途中肯定会或多或少遇到一些状况，如果是一个人的话你就必须面对，无法逃避，久而久之你就会变得自立自强。而人一多，你就有了指望，指望队友帮你解决难题。 一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃，如果都互相指望，这车还能骑吗？ 想要自立自强，似乎一个人出发骑车是个不错的选择。
3安 静
不是所有人喜欢热闹，安静的骑车，安静的思考是很多人的喜好与追求。 想要做一个安静的骑行者，似乎一个人出发才是很好的选择。 节 奏 每个人的骑行能力不一样，所以骑行节奏也不会相同；每个人的骑行喜好不一样，所以骑行风格也不会相同。 你可能想来一场真正的休闲骑，而对方总是起步就拉爆；你可能边骑边玩，而对方总是一直在赶路。 想要按照自己的节奏骑车，似乎一个人出发才是最佳的选择。
4. 自 省
一个人一定要学会自省，自我评价、自我反省、自我批评、自我调控和自我教育，而只有一个人的才是我们才有可能静下来思考。 力量哥：吾日三省吾身，高吗？富吗？帅吗？然后就能静下心来好好骑车了 。。。 想要自我反省，似乎一个人出发骑车才能最好的完成。
5交 际
相对于一群人出去骑车，一个人出去骑车会认识更多的人，接触更多新的圈子，无论你是否擅长交际，骑行途中终会有形形色色的人出现。 想要接触更多的朋友，似乎一个人出发骑车就会有更多可能。 那么你为什么喜欢一个人骑车呢？
第二一个人骑行有什么缺点？
骑车和其他活动不一样，这可是身体力行的运动（键盘骑士另说），一旦你加入当地的骑行团体，每一次组织骑行你都可以遇见好多骑友，平时也可以一起水群，久而久之必然能认识不少志同道合的骑友，何乐为不为呢？ 带你去新的地方 一个人的时间和精力是有限的，即便网络发达的现在，你网罗居所附近的各种骑行线路却无法一一验证，有了团体的力量，不仅能让你马上知晓这些骑行线路的情况，甚至还能带你去一些小众不错的地方。而如果你是这个团体的前辈，带菜鸟熟悉这些线路可就是你的责任啦！ 一起“腐败”好开心~ 一个人骑车最后你都干嘛了？是不是赶紧骑完回家洗澡休息？如果加入骑行团体，一波人骑完那活动可就多了，而且还要看往哪骑？啥时候骑？夜骑一起“腐败”，路上侃侃而谈，骑完撸个串岂不爽哉？ 你说一个人也能撸串，人多划算呀！一个人多寂寞~ 竞速 俗话说与人斗其乐无穷，是不？所以在群体中体会竞速的感觉吧！当然是好是坏这取决于你的水平和其他骑友的水平啦~ 如果是个休闲骑团体，你可能很安逸；如果是个大佬群，那你就是每天都要被拉爆啊！ 骑行水平的提升 和这么多人一起骑车，即使水平参差不齐，但是毕竟三个臭皮匠顶个诸葛亮，那些在网上问半天可能也没人能够给出正确答案的，说不定在这里轻松解决了。 而且平时骑车还能帮你纠错，错误的姿势，装备等都可以善意的提醒你。 建立友谊 一起骑车，畅所欲言那些关于自行车的话题，即便你喋喋不休也不会有人觉得你奇怪，可当你一个人的时候和谁去说？ 日积月累，他帮你修过车，你帮他破风，这些行为潜移默化行为的让互相变成可以信任的人。就像在川藏线上20多天的时间足够让这些喜欢骑行的人们建立起深深的感情。有空水群不如多多面基！ 隐藏福利 这可能是很多人想不到的。一些骑行组织其实都会和车店或者部分品牌有合作关系，所以加入团体说不定就能有机会低价购买装备啦！ 当然在这里也要说明，每个骑行团体都有自己的风格和文化，其实找到合适自己的就好。 好了，文末留言也说说你是喜欢一个人骑行还是喜欢加入骑行团体一起骑车呢？ 虽然有很多人还是选择坚持一个人骑行，但是只要路遇骑友，相视一笑还是能够明白彼此内心的想法，同是骑友，虽千万里吾往矣。
小结
两种方式都有人喜欢，因为不同的人需求不同，性格也不同，所以最重要的是看自己实际情况而去决定吧，不管那种方式最重要的是安全平安，因为你们的家人还在家里等你回家的。
您呢喜欢骑行吗？怎么看？
我是一名骑行爱好者，但很少一个人独自骑行。感觉一个人骑行不可取。原因是：一个人骑行很难体会到你追我赶骑行的乐趣；再了一个人骑行也不安全。如果遇到问题，一个人解决也很麻烦。
旅行是一个人的向往。
世界这么大，我想去看看。这句话引起了无数的心动。
长途骑车旅行，需要的是良好身体素质。需要的是人的精神的准备。需要的是周密的计划，需要的是家庭朋友的支持。
你可以暂时放下手中的工作，走走看看。看看别人怎么去生活，怎么去工作。
长期骑车旅行，需要的是时间可以没金钱，但是需要有精神。这种精神在你年轻的时候，如果得到存储是你永久的财富，他会激励你旁边的人，它会提升你的高度。
多么惬意的生活啊，找一个伴，他可以是个人，也可以是一个小狗，骑车去旅行，放飞心情放飞自我。
有梦想，让思想放飞，让身体励行，让长途骑车旅行变成人生的一个逗号。
一个人长途骑行，是对一个人身心的历练过程，能够强健体魄，丰富阅历，锤炼意志，提升心智，我赞赏这样的旅行方式。
1、提升策划能力
一个人的长途骑行，不是简单的说走就走 旅游 ，需要做大量的功课和准备工作。包括制定攻略如骑行路线规划、每日行程、餐饮住宿、沿途路况、风土人情等；骑行车辆准备，包括修车工具、备胎配件，并且要学习简单的修车技术；个人骑行生活物资准备，包括衣服、食物、药品等；还有记录骑行生活的数码设备、防护装备等。这个准备过程锻炼一个人的活动策划能力。
2、增强意志品质
长途骑行，开始的几天，也许觉得轻松，但随着时间的推移，身心逐渐劳累，尤其是遇到恶劣的天气状况，没有坚强的意志品质，是很难坚持下去的，这是对一个人意志品质的考验。
3、强健体魄
骑行旅行，能够练出强健的体魄，路途中，不可能都是坦途，前方会有长上坡，尤其是在高海拔地区骑行，更是如此。出门时可能是满身脂肪，归途时可能会变得有棱有型。
4、增强胆识
骑行途中，当夜幕降临，前后没有合适的落脚处，可能要选择一个合适的露营地，在野外帐篷过夜，这对一般人来说，是个考验，需要克服常人的恐惧心理，能够增强人的胆识。
5、提高应变能力
骑行途中，可能会发生各种意想不到的状况，需要有充分的心理准备，沉着冷静的应对各种突发情况，化险为夷，能够帮助提高应对能力。
6、战胜孤独能力
不管什么原因，你一个人出发了，一个人在路上，没有熟悉的朋友陪伴，骑行过程会变得单调而枯燥，也许你只能听听音乐、看看风景来排解孤独的感觉，就是这样的过程，能够提高战胜孤独的能力。
7、提升社交能力
尽管是一个人的骑行，免不了要和各种人打交道。在路上，你可能会遇见成群结队的骑友，大家都有相同的志向，相互交流骑行经历和经验是免不了的，这是提升和展示你社交能力的好机会。
8、锤炼综合素质
经过几次长途骑行，在大自然的考验下，人的阅历会更加丰富，其综合素质一定会有显著的提升，在人生的漫长旅途中，会变得更加从容。
但是，我觉得一个人的长途骑行，只是一段生活经历，切不能把长途骑行当成生活的全部，人不能太脱离现实生活，毕竟我们生活在一个现实的世界。
农村发生的变化真是日新月异。大部分农民这些年不仅在农村建了漂亮的小建筑物，还建了部分存款，但有这种现象，农民代步工具还是以摩托车为主，原因是什么，下面分析一下。
燃料消耗低，成本低，价格便宜
谁都知道摩托车本身价格低廉。一辆摩托车的价格一般在5000 ~ 8000韩元左右，油耗低，3 ~ 4辆摩托车的油耗相当于低量的小车。
使用简单方便，没有驾照。
在农村，摩托车是农民的好帮手。无论是去田地还是在街上转悠，农民基本上都在使用摩托车，年龄稍大的农民文化水平，甚至文盲都拿不到驾照，自然也拿不到驾照，所以只能选择代练摩托车。
农村道路狭窄，维护费用便宜
大部分农村道路狭窄，汽车不能开车，摩托车小而方便，来往自由，可以带农民去买菜
农村的轿车越来越多我记得在过去的几年里，村子里有十几户人家有轿车。近年来，随着农民的生活越来越好，汽车向下政策越来越多，农村近一半的家庭购买了轿车。因为村子里轿车多了，所以人们认为轿车像以前家里有三轮车一样，太平常了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、轿车、轿车、轿车、轿车、轿车)农村家庭有轿车，但很多农民出门不喜欢开车，喜欢骑摩托车或电动车，什么原因导致农民不开车而骑摩托车呢？(威廉莎士比亚，北上广深)。
农村的路太窄了这些年农村已经过了马路，但与城市道路不同，农村道路普遍狭窄，特别是胡同的路可能只有4 ~ 5米宽，一辆车可以刚过去，稍微宽敞的农村街道也只有10多米宽，道路两旁放着很多农民堆积的杂物。实际上，可以过车的地方也有6 ~ 7米，两辆车并排。事实上，农村的路很窄，而且在农村不宽，既不是县城的方向，也不是县城的方向。与私家车相比，摩托车或电动车要轻便得多。路太窄了，不用影响旅行。所以大部分情况下，人们都要骑摩托车或电动车外出，不得不开车出去。
开车出门太贵了。有些车族可以买汽车，但不能开车，汽车不能离开汽油，汽油价格不断上涨，农村人买车时通常会选择耗油多、视野更好的越野车，第一次买车时不认为开车太贵，但开一段时间就会发现开车太贵。摩托车也需要汽油，但摩托车也需要汽油。现在很多农民有电动车，坐电动车出门更经济，所以一个人出去工作，距离不太远的时候，只有坐摩托车或电动车，远距离的时候，才会选择开车。县交通堵塞太严重。春节在即，很多农民决定去县城购买年货。所以从腊月二十日开始，我们县城的主干道每天都堵车。超市不仅在停车场没有停车的地方，周围道路两旁也挤满了车，所以很多农民在买年货的时候，宁愿冻结摩托车或电动车去，也不愿意开车堵在路上。