1、雅马哈天剑150z
这是一款实用型的跨骑摩托车，这款摩托车的底座很低，油箱的容量却是很大的，非常的适合我们骑行旅游，但唯一的一点不好就是这款摩托车的舒适性会欠缺一点。
2、新大洲本田CBF190X
在驾驶这款摩托车的时候，我们的驾驶姿势还是很舒服的，油耗方面也是属于不高的那种，在我们平时骑行旅游的时候，这款摩托车真的是合适不过了。
3、升仕310
这款车可以说是在同级别车辆里性价比最高的了，不光价格便宜动力还很强，还有一键启动的配置，还有电动风挡、自动油箱盖等配置，外观十分的个性，在驾驶的时候舒适性也是没话说，就很适合驾驶着出去旅游。
4、本田X-ADV
这是一款同时拥有踏板车和越野车特点的摩托车，搭载745cc双缸水冷发动机，使用的是本田公司独有的DCT双离合手自一体变速箱，动力很强，属于科技含量比较高的摩托车，外观非常地独特，让人看了就印象深刻。
5、川崎versys1000
这是屈指可数的四缸拉力车之一，操控性很好非常地容易驾驶，既是理想主义者又是实用主义者，动力这一点是不用多说的，在加速的时候，可以感觉到车辆非常的顺滑，没有卡顿的现象，外观也是有很多的特别处，有着发动机保护罩、雾灯、头盔锁、改装的高风挡等等。
6、宝马R1200GS
这款车是全世界拉力探险车型中最畅销的车辆，整体性能都被人们认可，虽然这款车看着比较笨重，但是在驾驶起来就会感觉到它不一样的魅力，在城市道路上可以任意驰骋，在比较崎岖的泥巴路上诶是可以展现出它独特的越野感，车身的稳定性很好，我们在驾驶的时候也不用担心车辆会出现翻车的情况。
7、中国制造 五羊款
虽然不是很符合我们现在人的审美，但这是在国内卖的最好的摩托车，很多人都会见过这款车，这款车在中国的各个地方都可以看到，这就证明了这款摩托车在什么地段都可以行驶，所以也就可以骑行去旅行，可以适应很多的地形。
8、豪爵天龙星
这是一款踏板车，可不要小瞧了这款摩托车，这款摩托车的质量是很好的，发动机的输出也是很强，在驾驶的时候非常的舒适，驾驶时的减震效果也是很棒，很少能够感觉到有震动感。
9、宗申追求
是一款非常受人们欢迎的太子车，有着独特的侧翻货架，整体的配置都比较的均衡，性价比很高，宗申的发动机我们是可以很放心的，一些小的摩托车厂家都会向宗申买发动机来使用。
10、力帆KPV150
这是一款跨界踏板车，从车身的结构上来看，这款车是很适合摩旅的，油箱容量很大，可以满足我们长期骑行的条件，整体舒适性也是很符合我们的标准的，所以选择这款车也是个很好的选择。
这个需求在整车的可用空范围内必须足够，也需要强大的动力。只有满足这两个条件，摩托车的乘坐才能在保证舒适性的同时顺利完成。同时，能够具备这一特点的车辆主要包括休闲车、ADV、巡游车、大羊等。根据预算，推荐以下型号。第一批宗申赛科RX3s
3万左右适合双人摩旅有哪些
这个需求在整车的可用空范围内必须足够，也需要强大的动力。只有满足这两个条件，摩托车的乘坐才能在保证舒适性的同时顺利完成。同时，能够具备这一特点的车辆主要包括休闲车、ADV、巡游车、大羊等。根据预算，推荐以下型号。第一批宗申赛科RX3s均价29800起。
RX3s是一款不在高速公路上的ADV车型。根据这款车的综合性能来看，它在摩托车状态下会表现出很好的舒适性和动力性，还会避免一些后期的安装，所以你可以根据自己的身体状况来选择它的旅行版和智能版。RX3s在ADV不是很大，但是轴距还是高达1420mm，两个人骑的时候不会太挤。之后后排 座椅 相对平坦，驾驶员的骑行三角相对直立，乘坐者会相对舒适。
动力方面，RX3s搭载的是双缸水冷电喷发动机，因为动力总成更注重扭矩的输出，所以低扭矩就足够了，即使两个人一起上坡，也不会那么辛苦，所以动力足够。
第二辆春风400GT的平均售价为33，800英镑。
这是一辆巡游车。与ADV相比，它将更轻，控制更灵活。最重要的是，这款车后期的应用会更加广泛，其乘坐空空间也比较充足，所以驾乘人员会相对舒适。
动力方面，400GT还配备了双缸水冷电喷发动机。虽然这款动力总成的动力调校更注重中高速，但链轮降速增扭后低扭矩相对可以接受，基本可以满足正常路况下两人摩托大队的骑行需求。三阳九美(z300)第三款平均售价28800元。
有些骑手可能会认为滑板车不太适合摩托车出行，但实际上，随着国内路况的改善，大羊车型绝对适合摩托车出行，即使是两人骑行，其乘坐舒适性也明显优于地摊，但动力略逊一筹，所以如果不太注重动力性能，这类车型也是这种需求的不错选择。
这款三阳z300就是这类车的典型代表。在保证良好舒适性的前提下，这款车的动力性能相当充足，完全可以满足两人摩托车出行的需求。
以上三款车型就是这种需求下的推荐，可根据具体预算和车辆综合性能进行选择。如果你非常关心车辆的舒适性，骑士应该分享建议，选择大羊。如果你更注重车辆的灵活性，旅行车是更好的选择。如果你更注重承重能力和可用空空间，在这种需求下，ADV一定是首选。
4.0陆巡和普拉多3.5哪个开着感觉劲大
还是怎么开车的问题。一般越野，两车的动力其实没那么大差别。如果只看参数，3.5L普拉多马力更大。因为不同的发动机调校，它的压缩比是11.8，而陆地巡洋舰的压缩比只有10.4，所以普拉多的动力更大，但最好还是看谁的强度更大或者谁的扭矩更大。低速时，四驱脱困的能力更重要。陆地巡洋舰的扭矩比普拉多高。
如果考虑在高速或普通道路上行驶，这两款车的驾驶体验并不明显，但普拉多的加速能力感觉更轻更有优势。毕竟它的重量轻了40公斤左右，中后段加速性能很有希望。动力可以和你一起踩，给你很强的信心，动力输出非常线性。大排量自吸V6发动机的加速感与涡轮增压发动机完全不同。个人认为，在中后段加速性能上，
3.5L普拉多的价格已经不便宜了。50多万买这辆车，比80多万买酷路泽优惠多了。普拉多采用6速手动集成，酷路泽依然采用5速手动集成。唯一的优点就是更成熟耐用。说白了，这些老的更靠谱。
俗话说，山是山，河是河，越野路要凉。但毕竟买得起酷路泽的人不多，买得起普拉多的人更多。如此霸气的越野车，机械素质出色，耐久性好，在这个级别上几乎没有对手。
如果预算不够考虑普拉多，基本上可以带你去任何想去的地方，31°接近角和26°离去角，适时四驱，越野乐趣十足。
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