截止2020年，奥迪rs6的价格为100.65万。
奥迪RS6 Quattro是A6产品线中的高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的行政级车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。
RS6有两个版本，其一为五门五座的旅行车“Avant”版，以及一个四门五座轿车Saloon-sedan。此外，他们都是使用前置发动机纵置，并且不与任何其他车辆共用。传动装置以驱动桥的形式在发动机后部纵向安置。
C6 RS6的五门Avant的版本于2008年4月推出，四门Saloon/Sedan于2008年8月推出。RS6全部使用一体式设计钢结构，其前翼子板和前发动机舱为轻量铝。
相比于奥迪S6,RS6在视觉上更具爆发力，后轮拱（挡泥板）回归奥迪Quattro的造型。它还删除了前雾灯，以便进气口吸收更多的空气。
它还拥有两个侧置冷却器和其他散热器。前脸两端有LED大灯及日间行车灯（DRLs），它的雾灯在较低的保险杠上。其尾灯也是用了LED照明技术。RS6还使用了自适应大灯。Avant的行李箱容积为565升至1660升。
汽车改装的一大魅力就在于将不可能变为可能，这句话放在改装奥迪RS6身上再合适不过，一辆车既可以居家买菜，又不失豪华庄重，改装后还兼具秒杀超跑的实力。近日海外传来消息，一家德国改装厂为全新奥迪RS6推出1010马力的改装方案，将这款超级旅行车的性能再次推向新的高度。
奥迪RS6
为了迎接宝马M5和奔驰E55 AMG在豪华性能车领域发起的新挑战，2002年奥迪在C5代A6的基础上推出顶级性能版RS6，其中RS取自德语RennSport意为“赛车运动”，RS6从名字到形象再到动力焕然一新，一改奥迪给人们留下的平庸印象。从此，RS6便成为奥迪的性能代表，并伴随着A6的换代而不断更新。
在奥迪RS6车型的演化过程中，C5和C6两代RS6有Saloon轿车版和Avant旅行版两种车身造型，但从2013年C7代开始奥迪便取消了RS6轿车版本，只推出Avant旅行版车型，此后RS6超级旅行车的形象逐渐深入人心。
今天最新的奥迪RS6已经是第四代车型。2019年9月法兰克福车展前夕的大众之夜发布会上，奥迪发表了C8代的全新奥迪RS6，新车的4.0T双涡轮V8发动机、8AT自动变速箱、Quattro四驱系统给运动性能提供了保证，原厂最大功率被标定在600马力，最大扭矩为800Nm。此外，奥迪在RS6的技术方面进行了大幅升级，发动机可以关闭一半汽缸以提高燃油经济性，并与16马力的起动电机构成48V轻混系统。看起来RS6在电气化和节能环保的路上越走越远了，性能方面还留有多少实力？这个问题需要改装厂们给出答案。
千匹马力改装方案
在欧洲，奥迪RS6是许多消费者和车迷们心中的完美车型，同时巨大的改装潜力也让它成为改装品牌们争相展示实力的平台。全新RS6上市后短短几个月，Mansory就研发出720马力的升级套件，不久后ABT也展示了730马力的改装方案。最近，更强的RS6改装案例出现了，动力终于突破1000马力大关。
今年5月6日，德国改装品牌Wheelsandmore在自家网站上登出消息：针对全新RS6的5种动力升级方案已经开发完成。其中，五阶方案(Stage 5)的最大功率高达1010马力，最大扭矩达到1250Nm。这使得改装后的RS6动力几乎与布加迪威龙持平，而且最高车速轻松突破340km/h。
看到这里，大家会好奇千匹马力具体是怎样实现的？据改装品牌透露，他们给RS6安装了更大的涡轮增压器并设定更高的增压值，重新设计进气口以增加进气量，摘掉三元催化器和排气尾端消音器，重新设计全段排气管路，让废气排出变得更加通畅，再配合发动机ECU程序升级，调试稳定后，全新RS6便有了1010马力的疯狂输出。另外，Wheelsandmore还为新款RS6 Avant做了动力之外的几项升级，包括22英寸三片式锻造轮毂、软硬高低可调的空气悬挂等等。
这样的深度改装能让RS6获得超跑级的千匹马力，但也牺牲了原厂车的节能、环保、日常易用性以及国内上路的合法性，而且这套升级方案价格不菲，五阶改装费用高达4.2万欧元（约32万人民币）。总之，国内新RS6车主们要三思而后行。
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