我们看看自主品牌和合资品牌各占多少？
爱出玩的小伙伴都知道旅行车对于家庭出行的一个便捷性，等今天我们就抽出时间来讲讲十大旅行车的一个介绍，来看看自主品牌和合资品牌各占多少席位？
七座标杆汉兰达
一为七座车的标杆级汉兰达，为什么要说汉兰达？如果是爱车的朋友都知道在七座车的领域里，有一辆销售传奇的车，因久不衰的车，它就是汉兰达。汉兰达的车身纵向和横向的比例是非常均匀的，车友的审美观一定很喜欢这个比例的车型。
国产神车宝骏
二为宝骏310W，作为国内一代神车。宝骏作为国内的自主品牌车辆，拥有合资品牌无法达到的超高性价。虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距，但是性价比优势是非常巨大的，因此车友也非常喜欢这款车。
捷克的骄傲明锐
三为上汽斯柯达-明锐，说到明锐，那么就说到了斯柯达，大家觉得斯柯达与大众到底有没有关系呢？大家都知道大众的很多基本底盘的系统是可以和斯柯达旗下的车型完全匹配的，那么明锐作为斯柯达旗下的车，它结合了大众车型的很多的优势，优缺点非常的平均表现依然良好。
上汽通用别克的明珠
四为上汽通用别克-阅朗。别克阅朗，有了它，生活会更有乐趣。上班下班买菜接送孩子都可以完美胜任，而且这款车的油耗很低，空间也很实用，是一款当之无愧的旅行车。
多媒体系统高尔夫
五为高尔夫旅行版。多媒体系统是大众最新的一个多媒体系统，跟途安上用的是一样的，然后我觉得比老款那些车上都要好用很多。
跨界的朗逸
六为朗逸旅行版。虽然朗逸两厢版并不能算是一辆纯正的旅行车，但15万左右的价格显然更适合普罗大众。全系标配的LED远近光灯也让它高级不少，特别是双色带纹理的进气格栅相比三厢版也更为运动化。
大众系蔚领
七为大众蔚领。说到大众蔚领这个车，我脑子里总有个想法。我总在想他的祖先是不是那个极其方正的大众桑旅。不过也是它将旅行车这个概念带给了大家。
国产风景线传祺gs 4
八为传祺GS4。传祺GS4又是一个销售冠军，想当年它和哈弗H6不相上下的销售比拼，在汽车行业是一个独立的风景。传祺GS4，其代表的是目前自主品牌，对于汽车行业造车技术的一个标志性的车型。
颜值很高的宝马二系旅行版
九为宝马2系列旅行版。外观美，动力足。集合了多方面有点的宝马2系旅行车在之前进口版的基础上，增加了针对中国市场的诸多配置。
长城小骄傲哈佛H6
十为哈弗H6。哈弗H6就不需要给大家介绍了，大家去看看，在你们自己所生活的城市里，在道路上行驶的，经常能看到一款车就是它，她也被称为了中国地地道道的街车。
宝马2系多功能旅行车怎么样？值得买吗？
一、小轿车
1、如司机驾驶，以后排右座为首位，左座次之，中间座位再次之，前排右座殿后。
2、如司机驾驶，领导配有秘书外出，则领导坐后排右座，秘书坐前排右座，如彼此有事沟通时，秘书则坐在后排左座。?
3、如主人亲自驾驶，以前排右座为首位，后排右座次之，左座再次之，而后排中间座为末席。
4、如主人夫妇驾车时，则主人夫妇坐前排，客人夫妇坐后排，男士要服务于自己的夫人，开车门时让夫人先上车，自己再上车；下车时，男士先下车，然后，再让夫人下车。?
5、如主人夫妇搭乘友人夫妇的车，男友人驾车时，则应邀主人坐前座，主人之妇坐后座，或让主人夫妇都坐后排。?
6、主人亲自驾车，坐客只有一人，应坐在前排右座（主人旁边）。若同坐几人，中途坐前座的客人下车后，在后面坐的主要坐客应改坐前座。?
7、女士上车时不要一只脚先踏入车内，也不要爬进车里。需先站在座位边上，把身体降低，让臀部坐到位子上，再将双腿一起收进车里，双膝一定保持合并的姿势。?
二、吉普车
吉普车无论是主人驾驶还是司机驾驶，都应以前排右坐为尊，后排右座次之，后排左座为末席。上车时，后排位低 ?者先上车，前排尊者后上。下车时前排客人先下，后排客人再下车。
三、旅行车?
旅行车座位：以司机座后第一排（即前排）为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减。
资料拓展从安全、视觉、服务三个角度考虑，有以下几个重要座位：
一、从“安全”角度考虑，应该是后排左座最重要（司机后面的座位）。如一旦发生交通事故，路面情况最先注意到的是司机，司机先保的命肯定是自已，这时，司机的方向盘定会逆时转（因为绝大多数事故是司机为了避右边横穿道路的行人或车辆造成的，而超车或会车时造成事故的极少）；相对来说后排左座最安全，即使出了车祸的话，那个位置的人不容易负伤，更不容易阵亡。
二、从“视觉”角度考虑，应该是前排右座最重要（副驾驶室座位）。坐该座者视线宽广，可以观光，自我感觉“神气”，然而，此座最不安全，出了事故此座者最选死最先亡。故此座通常也叫随员座，坐保镖、坐翻译、坐秘书、带路的，陪客的，怕司机睡着了，跟他聊天提神的；方便为“后排右座者”上下车时及时开关门的。但公务接待一般是用单位车，配专责司机或打的，故在行使过程中发生交通事故很少，死亡的概率更是微乎其微，所以，人们更喜欢坐前排右座。
三、从“服务”角度考虑，应该是后排右座最重要。在中国，车辆遵循的准则是靠右侧行驶，坐后排右座者，伸腿上车抬腿下车，便于秘书、随车人或现场迎接人员等为其开关车门，体现坐车者的层次与身份，出入高档场所或重大活动更能体现此座者的重要性。
宝马2系多功能旅行车性能非常好。宝马的品质和气质绝对是高大上的。这款新车内外设计都有了一定的升级和改良，让科技含量更足了，让消费者的选择性更多。这款车紧抓年轻人这个消费群体，让年轻、活力、运动、时尚这些流行元素充分体现在宝马2系多功能旅行车上。另外这款车的大灯沿用了宝马家族最新最酷的家族式造型，并且使用上了最新的led光源作为照明，让道路更明亮，再不惧怕黑夜驾驶了。总之，它的外形比以前更好看，更宽大，看上去更加凶猛彪悍了，霸气十足的感觉和意味。
说说它的座椅吧，新车标配座椅升级成了包裹性更强的宽体椅垫，让您乘坐更加舒适宽松，毫无拘束感。其中218i领先型的织物座椅升级为皮革包裹，皮质的感觉更加有档次，更加舒适。后排座椅可前后13厘米内移动，范围还是比较大的。后排座椅靠背可以按照40:20:40比例单独放倒，也可以全部放倒，自由调控，随心所欲。
此车的外观很是吸引人。新车前保险杠相比现款车型有着更强的肌肉感，像是一个肌肉男一般刚毅威猛。其两侧进气口更改为三角形设计，灯光更足更亮，整体外观效果相比现款车型更加运动味道十足，猛猛的，萌萌的。
宝马新款2系多功能旅行车的内饰中，更加灵活自如，拒绝死板。新车配备上了宝马全新一代iDrive系统。