大众汽车宣布对其德国业务进行大刀阔斧的改革，包括在周五避免大规模罢工的最后一刻协议中，将裁减逾3.5万个未来的工作岗位，并降低产能。欧洲最大汽车制造商大众与工会之间的这次会谈，是为了避免大规模罢工。
大众汽车宣布对其德国业务进行大刀阔斧的改革，包括在未来裁员超过三万五千人，以及在周五与工会达成的避免大规模罢工的最后协议中减少产能。尽...
大众汽车宣布对其德国业务进行大刀阔斧的改革，包括在周五避免大规模罢工的最后一刻协议中，将裁减逾3.5万个未来的工作岗位，并降低产能。欧洲最大汽车制造商大众与工会之间的这次会谈，是为了避免大规模罢工。
大众汽车宣布对其德国业务进行大刀阔斧的改革，包括在未来裁员超过三万五千人，以及在周五与工会达成的避免大规模罢工的最后协议中减少产能。尽管如此，经过长达70小时的艰苦谈判（这是大众汽车87年历史上最长的），由于不会立即关闭工厂、裁员或减薪，该协议被工会领导人称为“圣诞节的奇迹”。大众汽车自九月以来一直在与工会代表就其与中国更便宜的竞争对手竞争所必需的措施进行谈判，以及欧洲需求低迷和电动汽车发展速度低于预期的问题。大约10万名工人已经在过去一个月里举行了两次单独罢工，这是大众汽车87年历史上规模最大的罢工，抗议削减工资、减少产能和可能关闭德国工厂的计划。经过长时间和密集的谈判后，协议对于大众汽车品牌的未来可行性是一个重要的信号。大众集团首席执行官奥利弗·博斯表示：“该协议允许我们在中期内每年节省15亿欧元，而且我们并没有对2024年的指引产生重大影响。大众汽车表示正在研究德累斯顿工厂的替代选项和重新利用奥斯纳布吕克场地。部分生产将转移到墨西哥。”德国钢铁工会表示，同意了11月达成的5%的工资增长，并将在德累斯顿工厂关闭至2025年底。一些工人甚至打了一轮牌来放松身心。大众汽车当前的危机发生在一个充满不确定性和政治动荡的时期，这是欧洲最大经济体之一。如何解决德国经济增长缓慢的问题已成为2月份提前选举的中心议题。与此同时，总理奥拉夫·朔尔茨在民调中落后，敦促大众汽车保持所有工厂开放。