马来西亚交通部长在周五表示，马来西亚已原则上同意恢复搜寻失踪的马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）航班MH370的残骸。这架飞机是在世界上最大的航空谜团之一中消失的，时隔超过10年。
马来西亚交通部长表示，原则上同意恢复搜寻失踪的马来西亚航空公司航班370残骸的工作。这架波音777型客机载有227名乘客和12名机组...
马来西亚交通部长在周五表示，马来西亚已原则上同意恢复搜寻失踪的马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）航班MH370的残骸。这架飞机是在世界上最大的航空谜团之一中消失的，时隔超过10年。
马来西亚交通部长表示，原则上同意恢复搜寻失踪的马来西亚航空公司航班370残骸的工作。这架波音777型客机载有227名乘客和12名机组人员，在从吉隆坡飞往北京的途中消失，成为了世界上最大的航空谜团之一。飞机在2014年3月8日消失后，至今已过去超过10年时间。
运输部长安东尼洛克说，搜索南部印度洋新区域的建议来自探索公司Ocean Infinity，该公司也曾为上一轮搜索提供过服务，该搜索在2018年结束。该公司如果能发现残骸并确认其重量，将获得70亿美元的报酬。洛克在新闻发布会上表示：“我们的责任和义务就是与家属保持联系。”
“我们希望这次能够找到残骸，让家属能有一个终结。”他说。
马来西亚调查组起初不排除飞机被故意偏离航线的可能性。飞机碎片已在非洲海岸以及印度洋岛屿上发现，一部分证实是飞机的一部分。超过150名乘客是中国的，他们的家属要求向马来西亚航空公司、波音公司、飞机发动机制造商劳斯莱斯和安联保险集团等公司索赔。
马来西亚在2018年与Ocean Infinity签约搜索南部印度洋，承诺如果找到飞机将支付高达70亿美元的报酬。然而，经过两次尝试都未能成功。随后，马来西亚、澳大利亚和中国的潜水队伍在南部印度洋一个面积为12万平方公里（46,332平方英里）的区域进行了搜索，根据国际太空公司伊拉斯塔斯卫星与飞机之间的自动连接数据来确定搜索区域。
这段文字主要介绍了马来西亚航空公司失事飞机的搜寻过程和现状。目前，马来西亚方面已经原则上同意恢复搜寻工作，并承诺给予提供残骸的公司一定的报酬。同时，搜寻工作也得到了其他国家和公司的支持和参与。此外，这段文字还提到了失事乘客家属的要求和索赔情况，以及搜寻工作的困难和挑战。