5系宝马的二手车价位大概是20万左右，影响二手车价格的因素：
1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。即将进入5月的传统的淡季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇；
2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了；
3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力；
4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。
百万购车补贴
新款的二手宝马5系都有哪些小毛病？普通人真的不能碰吗？
近日，我们从海外媒体处获取了一组宝马新款?5系旅行版的路试谍照，新车将采用最新的设计语言，预计部分车型还将搭载xDrive四驱系统。
外观部分，新车采用了最新的设计，整体造型与新款的宝马5系相同，前进气格栅进行了熏黑处理，前大灯也采用了双L形的设计。车身侧面造型十分修长并且换装了全新样式的轮毂，车辆尾部采用双边共双出的排气设计。
内饰部分新车与普通版车型保持一致，黑棕配色使车内看起来有较强的高级感，并且新车还可选装后排娱乐系统。动力部分，新款5系旅行版将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还可搭载xDrive四驱系统。同时，新车还将配备3.0T发动机和2.0T混合动力系统，以满足不同市场的需求。
总结：宝马5系旅行版的主要竞争对手为A6旅行和E级旅行，和这两台车相比5系旅行的外观更动感，并且操控性也会更胜一筹。（作者：高高）
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二手的宝马5系到底能不能买？它有哪些通病？入手之后必要的花费都有哪些？本期视频一次讲透！
其实宝马车的整体通病，都是围绕发动机展开的。
其实G底盘的5系比F底盘的整体故障率是要偏低的。
F底盘既漏油又漏水，G底盘基本不漏油了，现在主要是漏水。
1?机滤底座漏水，因为机滤底座上的塑料密封圈损坏之后，防冻液就会从这个位置渗漏出来，解决办法更换新的机滤底座。
2 水泵漏水，G38的水泵已经上一代的电子水泵，改成了现在机械水泵，虽然漏水的问题没有解决，但是维修成本下降了一大截。价格基本是电子水泵的一半。
3 热交换管理模块爱坏，它坏了之后，风扇会一直处于长转状态。维修成本较高，需要换总成。
4 水壶漏水，水壶的边缘是渗漏点，这个是不能维修的，也需要换总才成能解决！
很多人都说漏水这么厉害，这是因为马勒这个供应商的配件质量不好，才会漏的这么厉害。
其实这么说很表面，水温高才是核心原因。只要水温一高，任何密封件的寿命都会变短！
还有一个就是烧机油的问题。
其实前期款的G38是不怎么烧机油的，在21款之后，换装了B48TU的发动机之后，才开始烧机油。
（B48TU）
主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷，会产生裂纹，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油。
现象就是1、2缸的火花塞产生积碳，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞。
B48TU 是B48的改进型，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该。东西是好东西，就是态度上会让忠实的宝马粉丝有点伤心。
其实在整个5系的身上，能叫出来的通病，基本上也就是这些。费用基本在一万多块钱都能解决。但是大家别忘了，5系是处在50万元级别的车型，这个费用我觉得也不算高了。
那么无论是漏水也好，还是漏油也罢，以上这些故障跟它的性能和给驾驶者带来的感受相比，还是优点大于缺点的。甚至可以说，不值一提。
纵使在2022年的今天，同样都是2.0T发动机，功率比宝马高的不在少数，但是能达到宝马发动机这样得心应手，丝滑柔顺的却没几个，宝马发动机依旧处于第一梯队。
我是杨老大，有事您说话。
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