柴油车必须添加尿素。如果不使用尿素，车辆发动机将自动减速。而且如果尿素纯度不够或者质量低劣，也会造成车辆...
柴油车必须添加尿素。如果不使用尿素，车辆发动机将自动减速。而且如果尿素纯度不够或者质量低劣，也会造成车辆发动机自动减速。
尿素是俗称，正式名称是柴油机尾气处理液，其他名称有汽车尿素、汽车尿素、汽车环保尿素等。它是尿素SCR技术中必须使用的消耗品。
SCR技术是发动机制造商为了满足环保部门的要求而发明的技术。SCR的全称是选择性催化还原技术。
尿素是SCR技术中用于降低柴油车尾气中氮氧化物污染的一种液体。它由67.5%的去离子水和32.5%的高纯度尿素组成。
车用尿素可以在选择性催化还原(SCR)系统中将柴油机废气中的氮氧化物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水。
一般情况下，尿素对人体无害。但是，在高温下，尿素会分解氨气。如果长期接触氨，会出现皮肤色素沉着或皮肤溃疡等症状。
柴油车由于工作环境和条件不同，没有三元催化设备。与汽油机相比，柴油机的缸内压力要高得多，相应的排气压力和热值也比汽油机高，所以一般汽油机使用的三元催化装置在这样的条件下是无法正常工作的。
三元催化器的主要作用是氧化汽油机和汽车排放的尾气中的CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)等物质。废气中一氧化碳和碳氢化合物的含量较高，而氮氧化物的含量相对较少，因此通过废气再循环技术可以大大减少氮氧化物的产生。而柴油机的氮氧化物比例较高，所以尾气中的氮氧化物不能被三元催化很好的处理。目前柴油机尾气处理一般有两种形式，一种是微粒捕集技术，另一种是添加尿素还原催化。国外也有四效催化技术，集成废气处理组件，实现净化功能。